verzögert sich wg. einiger Staus, aber 15:45 geht's dann los, aber die Tanks sind leer,
und die Raststätte hat keine Tankstelle, also erstmal los, und Tanken. Als das erledigt ist,
treibt der Optimismus uns weiter, ganze 40 km, da fängt es an zu regnen, also wieder
angehalten, Regenkombis übergeworfen, und gleich hört es auf zu regnen, na ja, so ist
das immer, aber jetzt schmorten wir im eigenen Saft, und ein paar Schauer folgten dann
doch noch. Nach gefühlten 2h waren wir dann endlich bei Bremen, zügiges Fahren
kompensiert das 'Schleicher'-Gefühl, wir kommen doch noch gut voran, die 370 km bis
Brüggen an der holländischen Grenze schaffen wir dann bis 20:30. Puh, erste Bewährungsprobe
bestanden, wir sind zusammen angekommen. Wir übernachten in der Jugendherberge.
Zu viert in einem Zimmer, zweite Bewährungsprobe bestanden, denn keiner ist sauer,
auf das Geschnarche der anderen.
Weiter geht's am nächsten Morgen nach reichlichem Frühstück. Ziel ist der Fährhafen
von Dünkirchen, sind 330 km. Und wir schaffen das diesmal in knapp 4h, lassen Holland
und Belgien hinter uns.
Nach weiteren 2h und 37€/Nase für die im vorraus gebuchte Fahrt erreichen wir
gegen 15:00 Dover und die bekannten Kreidefelsen. Ein kurzer Abstecher nach
Margate führt mich 30 Jahre zurück, in meine Jugend, als ich hier im Urlaub war und
'Her mit den kleinen Fränzösinnen' spielte. 3 Aufenthalte hier brachten mich von einer
4minusperiode wieder auf eine vorzeigbare Note für's Zeugnis, zumindest im Englischen.
London war wettermäßig leider eine Enttäuschung, 'raining cats&dogs' wie die Engländer
das nennen, und das durchgehend. So bestand meine Sightseeingtour am nächsten Tag im
Wesentlichen aus dem Besuch des Aquariums gegenüber des
Big Ben, und
des legendären ACE-Cafe's.
(London)
Am Montag geht's weiter, unser Ziel ist erstmal Stonehenge. Im Nieselregen geht's los,
schwerer Regen folgt, doch kurz vor
Stonehenge bricht der Himmel auf. Bestes Fotowetter. Und die Temperatur steigt
auch gleich wieder auf 12-14 °C. Jetzt ist wieder Urlaubsstimmung.
50km nördlich, über kleine Straßen, erreichen wir das kleine Stonehenge, Avebury ist
auch ein Steinkreis, aber die sind nicht aufgeschichtet, sondern stehen einzeln in einem
großen Kreis.... und kosten keinen Eintritt !
(Kirche in Avebury)
am Abend erreichen wir dann die Jugendherberge von Wantage, eine alte Pferderanch,
auf dem hergerichteten Dachboden beziehen wir ein 10-Bett-Zimmer.
Der Dienstag empfängt uns mit Königswetter. Die Aussicht von der Jugendherberge ist
grandios. Los geht's, nach dem Frühstück auf dem Marktplatz von Wantage, über Oxford,
und Shakespeare's Stratfort upon Aven nach Birmingham, dort besuchen wir das
National Motorcycle Museum, 4 Hallen sind vollgestopft mit Motorrädern aus allen Epochen.
Es gibt allerdings nur britische Motorräder zu sehen. Dafür ist jedes Bike in einem absolut
neuwertigen Zustand. Unglaublich + Sehenswert. Eintritt 7 Pfund.
(National Motorcycle Museum)
( National Motorcycle Museum)
( National Motorcycle Museum)
Am Abend erreichen wir Liverpool. Eine moderne Jugendherberge empfängt uns im
Hotel-Stil und zu einem ebensolchen Preis. Den Abend verbringen wir dann im
Baltic Fleet. Absolut empfehlenswert. Ein Pub mit echt britischem Flair und selbstgebrautem
Bier(Ale), ebenso werden diverse Biersorten aus ganz Europa angeboten.
Am Mittwoch geht's mit der Fähre auf die Insel Man. Die TT erwartet uns. Die Trainingswoche
hat bereits begonnen und wir sind gespannt wie kleine Jungen.
In Hafen von Liverpool warten wir mit 300-400 Gleichgesinnten auf die Fähre. Gegen
Mittag erreichen wir dann Douglas. Wir beziehen ein einfaches Zimmer in Greeba.
(Peel, Hafen)Am nächsten Tag machen dann wir zunächst eine Orientierungsfahrt für die
Newbies, denn zwei von uns kennen die Insel noch nicht.
(Peel, Hafen)
(Bungalow, Joey Dunlop Memorial)
Leider ist das im Hintergrund zu sehende Museum zwar legendär, aber geschlossen.
(Bungalow)
(Point of Ayre, im Norden der Insel)
(Blick von Gooseneck auf Ramsey)
(Gooseneck)
(Zwischen Ramsey und Laxey an der Küstenstrasse) Nach dem Rennen bleibt der Rennkurs
noch eine Weile geschlossen, daher tummeln sich alle auf den übrigen Straßen.
(Bahnhof in Laxey)
(Steve Hislop Memorial mit Blick auf die Bucht von Douglas)
(Pferdestraßenbahn Douglas)
(Marine Drive Douglas)
(Camera Obscura) Peep-Show aus der 19tenJahrhundertwende, freien Blick auf den
Strand von Douglas ermöglichte diese Einrichtung mittels Ferngläsern.
(N54 14.211 W4 31.978) Rechts ist Westen. Jetzt wissen wir, woher der Wind weht.
(Inselinneres)
(Creg ny Ba)
( Sjaak Lucassen, Weltreisender auf R1-Yamaha )
(Red Arrows)
( tynwald )
'baut hoch" !
(Hillberry)
(Hillberry)
(Hillberry)
(Hillberry)
(Hillberry)
(Spitfire Motor, V12, 36V, 27L, 1500PS im Luftfahrtmuseum/Castletown)
(Luftfahrtmuseum Castletown)
(Castletown)
(Castletown)
(Castletown)
(Castletown)
(Castletown)
Die original britischen Telefonzellen sind immer noch weit verbreitet, allerdings unbenutzt,
auch die Engländer telefonieren meist mit ihren 'Mobiles'. Bitte auch beachten: der hübsche
Briefkasten im Hintergrund, nettes Accessoire fast aller Telefonzellen.
(Leaderboard am Grandstand, Douglas)
(Douglas, Grandstand)
Wunderschöne Allee bei Crosby
(Port St. Mary)
(Port St. Mary)
